云計算到來后，運營商開始利用它改造自有的IT系統，湖北聯通便是一家。
和很多運營商一樣，湖北聯通的核心BSS系統從聯通創建至今一直沿襲著傳統的煙囪架構模式：UNIX小機加高端陣列。雖然每年的擴容改造可以滿足了業務需求，但是隨之又帶來了很多運維和資源浪費問題：首先，每年都要停機進行升級擴容操作;其次，系統資源無法合理利用;再次，設備老化養護費用高。
“因此，湖北聯通開始反思這樣一個問題：系統跟著業務跑的模式已經成為平臺建設的絆腳石，想要更好的實現平臺服務于業務，就必須改變傳統模式，創建一個新的IT基礎架構模式——一個開放，并行的底層架構，業務合理分布運行的模式�！焙甭�通信息化事業部負責人在接受《通信產業報》(網)記者采訪時表示。
在這種背景下，2010年，湖北聯通決定對自身的BSS系統進行云平臺的底層改造。最終，湖北聯通選定了賽門鐵克、IBM和Oracle等幾家廠商。
賽門鐵克負責人向記者表示：“通過對湖北聯通BSS業務進行詳細的分析與考察，賽門鐵克和IBM，Oracle等公司制定出了一套符合湖北聯通實際情況的IaaS云架構，幫助湖北聯通創建一個IaaS云平臺。”
2011年，項目正式實施�！捌鋵崳岩粋�最為關鍵的核心系統遷移至全新的平臺架構之上，我們也比較擔心，如果出現問題，將會大大地影響用戶體驗。為此，在項目實施中，我們采用兩套云架構系統，實現現有平臺的順利升級，保證業務連續性�！鄙鲜龊甭撏ㄐ畔⒒聵I部負責人表示。
經過湖北聯通和賽門鐵克的通力合作，項目取得成功，并為湖北聯通帶來了顯著利益。在傳統獨立的業務系統建設方式下，系統的IT資源平均使用率小于10%，有些甚至小于5%。而經過此次改造之后，I/O效率提高40%;出賬效率提速13%;前臺響應業務性能提升60%;系統間同步效率提升100%。
“不少用戶會抱怨業務辦理等待時間過長，造成用戶體驗較差，勢必會帶來用戶離網率的提高。而經過此次改造后，用戶體驗明顯提升，提高了用戶黏度。另一方面，大大降低了我們的建設成本和運維成本。”湖北聯通信息化事業部負責人說。
湖北聯通構建的IaaS整體云平臺架構在全國的運營商IT架構中屬于首創，為后續運營商將關鍵系統建議到云平臺之上提供了范式和參考。
