飛象網訊 （計育青/文）2018年中國國際信息通信展，5G無疑是最大焦點，參展的通信廠商幾乎都將5G作為重點進行介紹，愛立信也不例外。作為一家老牌的國際通信設備廠商，愛立信依舊氣勢昂揚，宣布正在全力、全速、全面地推動5G商用部署。

推進中國5G商業化進程

在本屆北京通信展上，IMT-2020（5G）推進組發布了中國5G技術研發試驗的第三階段測試結果，這意味著該技術離商業化已經不遠了。第三階段測試是5G技術研發測試的最后一環，將為2019年展開的5G規模試驗及預商用做好準備。工信部信息通信發展司司長聞庫曾表示，5G技術研發試驗第三階段將是5G實現“18歲成人”之前的關鍵一步，由此可見第三階段測試結果的重要地位。

按照計劃，5G技術試驗第三階段在今年7月已基本完成非獨立組網全部室內測試和部分室外測試，所有非獨立組網測試、獨立組網的室內測試需在本屆北京通信展前完成，部分領先廠商還將完成室外測試項目。第三階段測試的所有項目將在今年底之前完成。

9月以來，參與第三階段測試的愛立信捷報頻傳。9月17日和20日，愛立信先后完成了獨立組網SA架構的5G端到端系統核心網測試、基站基本功能測試，圓滿完成了IMT-2020（5G）推進組給予的任務。此前，在第一階段、第二階段以及第三階段NSA架構測試中，愛立信也都積極參與了技術規范的討論和編寫，共同推進3GPP 5G標準的進展，并在短時間內出色完成了5G無線關鍵技術驗證和測試。

5G標兵

7月11日，愛立信在微博上宣布，瑞典Kista愛立信實驗室又一次實現了5G重大技術突破。在5G新空口(NR)標準推出后，愛立信、英特爾與5G運營商合作在3.5gHz頻段完成了端到端、非獨立組網的5G NR數據呼叫。包括中國聯通在內的全球18家運營商參與了本次數據呼叫演示。這不是愛立信第一次在5G技術領域贏得領先地位。6月14日，英特爾、愛立信就與中國移動研究院、江蘇移動一起，成功展示了首個符合3GPP獨立組網（SA）標準的異廠商5G新空口（NR）互通，加速了5G新空口標準網絡的成熟進程。

在推進技術進步的同時，愛立信還圍繞互利共贏的合作生態做了大量工作。目前，愛立信已經與全球領先的運營商簽署了40項5G網絡測試的合作諒解備忘錄，并與全球22家行業合作伙伴、45所大學和研究機構在5G領域展開合作。在中國，愛立信與中國移動、華中科技大學共同發起成立了華中地區首個5G聯合創新中心開放實驗室，三方聯手開展跨行業融合創新，加快5G科研項目產業化進程，打造全新的5G產學研用合作生態系統。

在本屆通信展期間，愛立信與合作伙伴共同展示了在5G應用和業務場景上的最新成果，內容涵蓋智能駕駛、車聯網、5G人機互動等。

在展會現場，愛立信與中國聯通、馭勢科技演示了5G超遠程實車智能駕駛。此次演示由中國聯通負責整體解決方案、5G網絡建設以及長途傳輸，愛立信提供5G通信設備，馭勢科技提供智能駕駛車輛。依托5G網絡的超高傳輸速率和極低時延，此次演示實現了車輛與云端之間的高速遠程監控數據傳輸能力。

此外，愛立信還與領克汽車、京東物流展示了基于車聯網技術的“快遞到車”服務。基于愛立信的車聯網云平臺，京東物流的快遞員可以定位車輛位置并在限定時間內打開后備箱完成貨物投遞，為領克車主提供更加靈活、安全、便利的快遞服務。

5G人機互動為游戲娛樂行業打開了廣闊的想象空間。現場人們可以與機器玩剪刀石頭布游戲，挑戰者的手勢動作被實時識別后，由5G超低時延網絡回傳給遠端處理單元進行分析并即時反饋，于是挑戰者無論如何都很難取勝。

第一桶金收入囊中

盡管全球5G仍處于蓄勢待發階段，但愛立信已經先人一步，贏得了5G第一桶金。據了解，目前全球共有17個5G商用合同，愛立信獲得了其中7個合同，是目前全球商用合同最多的設備廠商。

在愛立信獲得的7個5G商用合同中，份量最重的來自北美市場。不久前，T-Mobile US與愛立信簽署了一份價值35億美元的多年期5G網絡部署合同，這是T-Mobile US簽署的第二個5G大合同，是迄今為止最大的5G訂單，同時也是愛立信獲得的第一份具有實質意義的5G大單。

除了T-Mobile US，在北美市場上，愛立信還與AT&T、Verizon、Sprint在近期達成了多個重要的5G里程碑。9月10日，AT&T宣布愛立信為其全國5G網絡技術供應商之一，并準備在今年于休斯頓、杰克遜維爾、路易斯維爾、新奧爾良和圣安東尼奧等地推出5G服務。此前AT&T曾宣布會在亞特蘭大、夏洛特、達拉斯、印第安納波利斯、俄克拉荷馬城、羅利和韋科七個城市部署5G網絡。除此之外，Verizon、Sprint也先后將愛立信列為5G供應商之一。

毫無疑問，愛立信已經吹響了全面進軍的號角，5G商用之門正在號角聲中隆隆打開！