飛象網訊（易歡/文）繼中國電信和中國聯通達成合作后，業內關于中國移動和中國廣電是否會合作一直猜測不斷。終于，在5月20日這一天，雙方進行了“官宣”，牽手合作塵埃落定，至此，國內電信運營商在5G市場上的“2+2”格局正式形成。
近日，中國移動通信集團有限公司與中國廣播電視網絡有限公司簽署了5G共建共享合作框架協議，開展5G共建共享以及內容和平臺合作，共同打造“網絡+內容”生態，實現互利共贏。
盡管雙方的合作才剛剛開始，還沒有具體的行動，但在很多業內人士看來，憑解中國移動成熟先進的技術設備以及中國廣電的優質頻段和內容資源，這對新組合一定會給行業帶來不少驚喜。
牽手官宣：共建700MHz 5G網絡
中國移動在公告中表示，雙方將充分發揮各自優勢，連同其各自之關聯公司（包括但不限于協議各方直接或間接控股或控制的公司），在合法合規前提下，基于“平等自愿、共建共享、合作共贏、優勢互補”的總體原則，開展5G共建共享，以及內容和平臺合作。
具體而言，中國移動和中國廣電將聯合確定網絡建設計劃，以1：1比例共同投資建設700MHz 5G無線網絡，共同所有并有權使用700MHz 5G無線網絡資產。
此外，協議規定，中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡，并有償開放共享2.6GHz頻段5G網絡。中國移動將承擔700MHz無線網絡運行維護工作，中國廣電向中國移動支付網絡運行維護費用。
在700MHz頻段5G網絡具備商用條件前，中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網絡為其客戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業務轉接服務。
雙方的合作期限自5G合作框架協議生效之日起至2031年12月31日。
對于中國移動和中國廣電的官宣合作，似乎業內并不感到意外。畢竟在正式公布之前的很長一段時間內，透漏出的蛛絲馬跡都可以印證現在的這個事實。
在2018年底工信部發放的試驗頻率中，為平衡三大運營商競爭，電信和聯通均拿到了相對主流和成熟的3.5GHz附近的頻段，移動則拿到的2.6GHz與4.9GHz頻段，產業鏈相對薄弱。
2019年9月，5G試驗頻率許可一致的中國聯通宣布與中國電信簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》，中國聯通將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡，雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作網絡建設，并做了區域上的劃分。
在中國聯通和中國電信合作之前，2019年8月，中國移動董事長楊杰便透露，中國移動和中國廣電討論過5G方面的合作。
今年1月，工信部向中國廣電頒發4.9GHz頻段5G試驗頻率使用許可，同意中國廣電在北京等16個城市部署5G網絡，中國廣電700MHz+4.9GHz“低頻+中頻”協同組網策略自此獲得明確。
由于中國廣電獲得的4.9GHz試驗頻率與中國移動獲得的試驗頻率極為接近，外界普遍認為，中國廣電極可能會與中國移動共建5G網絡。如今看來，猜想成為事實也算是意料之中。
互利共贏：實現集約高效的5G網絡覆蓋
頻段是通信網絡建設核心寶貴資源，影響著運營商在5G建網、區域規劃的一系列問題。
700Mhz頻段在無線通信制式之中一直被稱為"數字紅利"，并且也是中國廣電在5G上的最大紅利。從技術角度而言，700MHz“黃金頻段”雖然存在容量短板，但具有信號傳播損耗低、覆蓋廣、穿透力強、組網成本低等優勢。同時，由于700MHz覆蓋范圍廣，所需基站數量少，且700MHz繞射能力強，信號傳輸損耗小，十分適合物聯網場景下的部署。
因此，此次雙方的合作，對于中國移動而言簡直就是天上掉餡餅的好事。有業內專家表示：“利用700Mhz，中國移動可以在短時間內以相對更低的成本建設起一張覆蓋全國的5G網絡，相比在競爭對手在3.5GH中高頻段建網，中國移動能以更少的投入、更少的基站數量，實現更大范圍的5G網絡覆蓋！”
同時，對于中國廣電而言，作為移動通信市場的后入局者，中國廣電僅靠自身力量建設5G網絡，難度不小。據了解，4.9GHz頻率較高，如果用來實現5G網絡的連續覆蓋，需要建設更多的基站。但2019年11月，中國廣電才在湖南長沙開通首個5G SA基站。有分析認為，如果中國廣電自己運營5G業務的話，至少需要建設20萬個基站。
而中國移動作為移動通信領域的頭等生，技術和設備都足夠優秀，已經建成全球最大的5G網絡。截至目前，已經建成5G基站近14萬座，擁有5G套餐客戶逾5000萬。
對于中國廣電來說，引入中國移動作為合作方，無異于搭上了一輛快車，既能加快自身5G商用的步伐，也能提高自身5G服務的競爭力。
“2+2”格局:誰更勝一籌？
其實從移動和廣電合作對于雙方的好處中，我們也可以看到，這一組合相較電信聯通共建共享5G的優勢。首先，移動和廣電合作之后，這一組合手握一張王牌，700MHz“黃金頻段”，讓其合作本身就充滿了戰斗力。其次，移動本身就實力不凡，在網絡建設方面一直都領先于電信聯通。因此，很明顯，從目前來看，移動、廣電組更勝一籌。
此外，從合作協議中，可以看到，中國移動與中國電信的合作不僅體現在5G網絡方面的共建共享，還包括內容和平臺方面的合作。按照中國移動的說法，中國移動和中國廣電共同打造“網絡+內容”生態，開展內容、平臺、渠道、客戶服務的深入合作。
在內容方面，中國移動有很大的投入和資源，旗下募股文化所取得的成績是三家運營商通業務公司中最好的。目前，咪咕文化已經與央視、優酷、芒果超媒等新媒體內容制作機構開展了廣泛的合作。
并且，廣電的媒體資源也十分豐富。據悉，中國廣電控股企業國廣東方負責中國國際廣播電視網絡臺(CIBN)互聯網電視業務和中國廣電寬帶電視視頻業務的整體運營，擁有體育、電商、教育、健康等多個特色內容輸出平臺，與咪咕文化視頻業務布局用較大的重合度。
作為國內有線電視服務的提供方，中國廣電背后的廣電系統擁有大量的內容資源。數據顯示，我國廣電系統年制作廣播節目650萬小時以上，電視節目260萬小時以上，全系統每年生產制作電視劇在500部（14000多集）左右，動畫片在13萬分鐘左右。
馬繼華表示，內容方面，中國移動和中國廣電之間有很強的互補性，中國移動可以與廣電的有限電視合作，來補齊自己在IPTV上的短板，中國廣電有大量的衛視落地等，中國移動的寬帶用戶也需要這部分資源。
拋開網絡建設不說，移動和廣電在內容領域的合作一旦加強，也會給電信和聯通帶來很大的壓力。
這樣看起來，移動、廣電的牽手確實殺傷力不小。
