近日，中國科協辦公廳公布“2019年十佳調研報告”評選結果，由中國通信學會推薦、中國信科集團作為實際承擔單位完成的《我國車聯網產業現狀及發展建議》，進入中國科協“2019年十佳調研報告”優秀調研報告入圍名單。該報告由中國信科集團副總經理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝教授牽頭完成，是經中國通信學會申報渠道唯一入圍的報告。
《我國車聯網產業現狀及發展建議》是在2018年發布的《車聯網技術、標準與產業發展態勢前沿報告》和2019年發布的《車聯網安全技術與標準發展態勢前沿報告》的研究基礎上，通過大量調研國內車聯網領域主要的通信設備企業、運營企業、車企、研究機構、產業聯盟等單位，經過不斷深入思考、多番研討，并廣泛征求業內院士、專家的意見后最終形成的。該報告詳細分析了車聯網產業的全球發展態勢和我國發展現狀，對車聯網技術與產業發展態勢和技術預見進行了預測，探討了車聯網產業面臨的重大難題，提出了技術和產業政策建議。報告研究方法科學規范，數據采集全面準確，研究內容對我國車聯網發展實際工作有啟發意義。提出的對策建議有很強的針對性和可操作性，對促進我國車聯網發展、推動有關問題的解決必將產生顯著效果，具有重大理論和現實意義。
目前我國已將車聯網產業上升到國家戰略高度，工信部批復了車聯網專用頻段，產業政策持續利好。我國車聯網產業化進程逐步加快，形成了包括通信芯片、通信模組、終端設備、整車制造、運營服務、測試認證、高精度定位及地圖服務等較為完整的產業鏈生態。
在技術標準方面
中國信科集團是我國在車聯網領域最早開展技術研究和產品開發工作的企業之一。早在2013年，陳山枝教授帶領大唐研究團隊最早在國內外提出LTE-V2X概念和關鍵技術,與產業界共同推動在3GPP形成國際標準。
在產品方面
中國信科集團一直致力于C-V2X芯片、模組及商用設備的開發升級，目前已擁有從底層到應用，從軟件到硬件的完整解決方案，產品互聯互通和穩定性在業界處于領先水平。目前，中國信科集團與阿爾卑斯合作打造的新一代C-V2X車規級模組DMD3A生產線已順利落成并投入量產使用，可滿足智能網聯規模商用需求。
在解決方案方面
中國信科集團已發布了具備融合感知、邊緣計算及北斗高精度定位能力的整體解決方案，并針對高速、城區、園區、公交等領域推出了針對性的應用解決方案，已在無錫、重慶、上海、保定、北京、長春、廈門、杭州、鄭州等多地落地。據了解，此次中國科協“2019年十佳調研報告”征集評選活動，是為更好服務國家治理體系和治理能力現代化，服務黨和政府科學決策，加強中國科協高端科技創新智庫建設，鼓勵廣大科技工作者深入調查研究、積極建言獻策，有效提升科協系統決策咨詢能力和水平，于2019年11月啟動。經各省級科協和中國科協所屬全國學會、協會、研究會申報，中國科協按程序組織評審，最終評出“2019年十佳調研報告”正式入選10篇，優秀調研報告入圍10篇。《我國車聯網產業現狀及發展建議》作者團隊為：中國信科集團陳山枝、胡金玲、李文、徐暉、胡延明，北京郵電大學時巖。
