掐指一算，5G牌照發放一年多了，真正的5G用戶只有6000多萬。坦白說，與4G商用相比，5G的普及速度確實有點慢。上網速度更快，覆蓋用戶更多，這是5G網絡的優勢，也是競爭力。

在4G時代，三家運營商推出了不限流量套餐，打破了之前的流量計費規則。由于基站負載過重，運營商下線了不限流量套餐。5G牌照發放后，很多網友期待不限流量套餐能夠重新上線。就目前的現狀來看，5G時代不限流量套餐很難普及，甚至不會上線。

不可否認，5G上網速度更快，網絡容量更大，具備承載不限流量套餐業務的硬件實力。關鍵問題在于，使用更高頻段的5G網絡，需要建設更多的5G基站，這直接拉高了網絡建設成本。另一方面，5G基站功耗更高，是4G基站的2-3倍，運營商的網絡運營成本也會被拉高。兩個方面的原因，使得5G網絡成本一路飆升。

按照權威人士的預測，5G基站的覆蓋密度是4G網絡的2-3倍。截至6月底，國內4G基站數量560萬個。也就是說，未來5G網絡普及后至少需要1100萬座基站。按照目前的功耗和用電成本，運營商一年的電費支出就高達2160億元。財報數據顯示，三家運營商2019年的利潤和只有1300億元左右。

綜合分析這些數據來看，5G網絡建設和運營成本確實很高。如果執行現有的資費標準，三家運營商的5G業務肯定會虧損，這也是5G資費高的原因。眾所周知，三家運營商的5G套餐，入門價是129元，其中移動5G套餐入門價是128元，比4G套餐高了很多。

事實上，如果5G套餐不漲價，利潤是難以支撐5G網絡建設和后期運營的。更重要的一點是，由于5G至少需要建設1100萬座基站，這意味著未來3-5年里運營商每年都要投入大量資金用來建設網絡。持續不斷的巨大投入之下，未來幾年5G資費不會有下調的空間，推出不限流量套餐更是無從談起。

相比傳統的5G套餐，不限流量套餐價格更便宜，而且流量包會更大。考慮到最近幾年5G網絡覆蓋還在不斷完善，如果運營商推出不限流量套餐，在沒有5G網絡覆蓋的地方，會自動切換到4G網絡。

眾所周知，兩年前三家運營商推出了不限流量套餐，導致很多地區的4G基站負載過重。所以，現階段運營商如果推出5G不限流量套餐，那對4G網絡負載是一項挑戰，還會拉低5G業務的利潤。

作為一項無線網絡接入技術，5G網絡與4G網絡一樣都需要大量的頻率資源。如果沒有足夠的頻率資源，就無法承載用戶和高速上網的需求。由于不限流量上網要占用大量頻率資源，目前的頻率資源無法滿足要求，這注定了5G時代不限流量套餐也很難普及。