最近一篇題為《新基建，新動能，新征程》的研究報告成為網絡熱點，該報告著眼于參與新基建的約500家企業，希望能幫助大眾看懂新基建。

這篇報告梳理了新基建包含的5G基站建設、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網、特高壓、城際高鐵以及軌道交通七大產業鏈中，近500家主要企業的參與情況。其中上市企業占78%，總市值約26萬億元，2019年總營收約12萬億元，占到2019年中國GDP的13%。90%的企業專注深耕一個產業鏈，10%的企業橫跨多個產業鏈。

報告還指出，5G、人工智能、大數據和工業互聯網是真正意義上的數字經濟時代新基建，為民營企業提供了更大的施展空間。大批擁有突出技術研發實力和產業應用能力的民營企業，在這四大產業中發光發熱，為推動生產力的發展進步和新基建的落地實施做出了巨大貢獻。

報告將新基建優質企業分為"綜合巨頭""老牌強者""垂直新銳"三種類型，并綜合營收、利潤、研發投入、專利數、技術密集度（新基建核心技術的創新能力）、技術多樣性（新基建創新技術帶來的業務與模式創新）、應用成熟度（新基建創新業務的落地應用方案和典型案例）等因素，全面評估企業經營能力、研發實力、市場潛力、技術優勢等。最終遴選出其中10家兼具強大實力與代表性的新基建企業，它們是研究新基建發展情況的絕佳案例，也是推動新基建的市場化力量代表。

這10家企業分別是華為（Huawei）、阿里巴巴（Alibaba）、騰訊（Tencent）、聯想（Lenovo）、京東方（BOE）、紫光股份（Unis）、寧德時代（CATL）、科大訊飛（Iflytek）、匯川技術（Inovance）、四維圖新（Navinfo），而它們名字的首字母，也恰巧組成了"China Built"。

這10家企業除華為外均為上市企業，從數據可以看出，它們的市值總和超過10萬億元人民幣，年總營收23347億元，年凈利潤總和達2522億元。巨大的市場體量、超高的營收與利潤，使這10家企業成為研究新基建最好的對象。

新基建的核心是創新，研究報告之所以選擇這10家企業作為代表案例，不僅是出于對體量、營收等方面的考慮，更在于這些企業極強的科技研發實力。因此在研究報告中，將分析的著重點放在了10家企業的研發能力上。

從數據上看，這10家企業在2019年的研發總投入達2161億元人民幣，企業員工中研發人員總數量達249391人。對于研發的投入為10家企業提供了極強的技術儲備，高達236651項專利，及由專利轉化而來的新技術，成為支撐這些企業推動新基建的底氣所在。

該研究報告指出，未來十年是中美競賽的最后一個彎道，以新基建為基礎的數字經濟是換道超車的絕佳武器，也是未來經濟發展的新動能。新基建作為結構調整、擴大內需、科技創新和產業鏈提升的重要驅動力，正在如火如荼地推進。當然，新基建的成功，更離不開以"China Built"為代表的中國新基建企業的助力。