建設海洋強國是中國特色社會主義事業的重要組成部分，也是實現中華民族偉大復興的重大戰略任務。
2022年7月11日是我國第十八個航海日，今年中國航海日的活動主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”。7月10日至16日，是2022年中國航海日活動周。
經過多年發展，我國航海和海洋事業取得了令人矚目的成就，為建設海洋強國奠定了堅實基礎。航海和海洋事業的智能化發展，離不開新型信息基礎設施的助力。為提升海洋信息化水平，中國聯通積極貫徹落實海洋強國、網絡強國戰略，加強海岸線、近海及海上網絡覆蓋，深耕網絡技術創新，致力于解決海域網絡覆蓋難題，為海洋經濟數字化創新筑基賦能。
把5G基站建到海上去
在加碼布局數字基建的基礎上，中國聯通山東省分公司（以下簡稱“山東聯通”）更多地將目光聚焦到推進沿海和海上網絡建設中。
山東省海岸線約占全國海岸線總長度的六分之一，海洋經濟對山東省經濟增長的貢獻率非常大。
近年來，山東聯通基于F5G技術和5G海面超遠覆蓋，打造了有線和無線互相協調、相互補充的黃/渤海一體化雙千兆海洋經略專網。
“在海岸帶沿線，我們已經建設了5G基站超千余個，5G網絡有效覆蓋了海岸帶沿線城區、景區和重點企事業單位等。針對海面通信，我們目前啟動了2批49個基站建設，將逐步實現沿海7個地市的全海岸帶網絡覆蓋�！鄙綎|聯通網絡部工作人員介紹稱，海洋專網集有線、無線、融合云網為一體，超高經度時間同步、定位，可實現全面感知、泛在互聯、普適計算與融合應用，將構建山東半島黃/渤海一體化海洋經略數字化發展新業態。
值得注意的是，2021年山東聯通與北海航海保障中心青島通信中心、青島航標處聯合建成了黃海海域首條海上高速寬帶網。這條寬帶網綜合運用了LTE、微波、5G、MEC邊緣切片等技術，使團島、大公島、朝連島、千里巖島等島嶼實現了高速網絡串聯，最終實現了青島港主航道70海里的網絡覆蓋直達公海。
“為實現青島海域網絡的高速和連續覆蓋，今年我們計劃投資4000多萬新建近50個5G基站，并建設衛星地面站，實現海上正常通信、應急通信和相關應用；同時通過聯通航美衛星，實現青島全海域的衛星覆蓋，在全海域實現上、下行2 Mbps -8 Mbps的通信需求。”山東聯通相關負責人說。
此外，山東聯通在2021年9月完成了全國首個5G基于2.1GHz的海面超遠覆蓋試點，實現了5G海面超遠距離的高速率數據傳輸，促進信息技術與海洋經濟深度融合。聯通5G在距海岸線48km處的實測下載數據傳輸速率達到了91.8Mbps，54km極限距離的5G網絡也仍然可用。此次試點取得的優異性能表明，5G在海面等超遠覆蓋場景的商用已成為可能。
今年3月，山東聯通還在威海市沿海高地架設了12處大功率5G基站，完成了威海市近海5G網絡的連續覆蓋。測試結果顯示，聯通5G網絡實現了威海市986公里海岸線的近海全覆蓋，尤其是在距離陸地40海里的超遠距離海域，聯通5G網絡下載速率仍能達到122.11Mbps，完全滿足了高速數據傳輸以及高清語音通話的需求，編織了一張強有力的海上通信網。
打通海陸通信“最后一公里”
瓊州海峽，中國第三大海峽，是連接海南與廣東的大動脈，也是國家重要戰略運輸通道，年旅客吞吐量1500萬人次以上、車輛300萬輛以上，對中國社會經濟發展意義重大。
為實現瓊州海峽航道和海面網絡覆蓋，中國聯通海南省分公司（以下簡稱“海南聯通”）與中國聯通廣東省湛江市分公司（以下簡稱“湛江聯通”）高效聯動，制定了航道專項超遠覆蓋方案，并分別在航道兩岸選擇站址，形成了以新海港碼頭燈桿等8個點位為主覆蓋的布局方案。
在頻段方面，海南聯通與湛江聯通選擇了1.8G頻段4G和3.5G、2.1G頻段5G交疊分工，既兼顧了負荷又有效改善了網絡覆蓋能力；在天饋方面，采用了高增益透鏡天線，旨在突出航道主覆蓋站點的信號強度，減少其他站點對航道的干擾，提升用戶體驗。
截至2022年6月底，中國聯通已在瓊州海峽區域完成七輪網絡質量優化、測試、調整，RF優化35個小區，功率調整42個小區，系統參數優化44個小區，新建4個5G小區，網絡質量提升明顯。
目前，廣東湛江徐聞港至海南�？谛潞８酆骄�5G覆蓋率提升至99.86%、4G覆蓋率提升至99.8%，海口秀英港至湛江海安新港航線5G覆蓋率提升至99.22%、4G覆蓋率提升至99.2%，實現了4/5G信號無縫覆蓋，有效保障了相關海域海上救援、應急處突、海上執法等應急通信需要。
同時，港區周邊還有正在新建的亞洲最大免稅商城--�？趪H免稅城，海南聯通將加大對周邊重要區域的網絡建設力度，全力打造高品質4/5G網絡、傳輸網絡，并對周邊進行多輪路測，確保港區到周邊重要區域網絡覆蓋良好、航道專網至大網使用感知穩定。
2022年年初，中國聯通浙江省分公司（以下簡稱“浙江聯通”）開通了浙江省海域首個非視距微波超級基站。
在通信領域，微波與衛星和光纜并列為現代通信傳輸的三大支柱，其中微波通信有著良好的抗災性能，一般不會受到水災、風災以及地震等自然災害的影響。
舟山是千島之城，海域面積廣闊，在自然災害面前，如何做到島域間的通信暢通，是擺在通信人面前的一道難題，尤其是海域線路修復困難重重。
此次，浙江聯通利用非視距微波技術，克服海島作業種種困難，率先完成了岱山大衢觀音山、嵊泗五龍等島域之間非視距微波傳輸的搭建，進一步保障了島嶼用戶網絡不間斷的需求，后續將進一步搭建大衢至本島非視距微波超級基站，做好海域通信、抗災能力雙重保障。
潿洲島是廣西最大的海島，被評選為“中國十大最美海島”之一，一向是假期熱門旅游勝地。由于前往島上的交通工具只有客船，因此游客只能通過乘坐客船往返。然而長期以來，潿洲客船航線網絡信號較差，約2個小時的航程給船員及游客造成了諸多不便。
為解決該難題，中國聯通廣西壯族自治區分公司（以下簡稱“廣西聯通”）聯合設備廠家進行了大量勘查工作，利用通信模型計算信號損耗并開展覆蓋仿真，最終選取了冠頭嶺山頂海拔120米的海岸基站和潿洲島80米高的大塔基站作為航線主覆蓋基站，并使用大功率低頻設備和高增益多模定向天線建設基站，實現了海上網絡信號超遠覆蓋。
覆蓋航線的基站建成后，廣西聯通還持續結合前后臺測試分析結果，依托MDT大數據覆蓋分析及隨船測試結果，不斷優化調整天線方位角、天線下傾及其它相關參數，解決了潿洲航線全程40千米的4G信號問題。從此，潿洲航線遠海及客船艙內的語音通話、上網等問題得以解決。
據悉，2022年7月5日，中國聯通與中國遠洋海運集團有限公司簽署了戰略合作協議，雙方將在基礎通信服務、5G智慧航運、5G智慧港口、智能制造等領域探索創新，深入合作，共同為行業數字化轉型和航運事業高質量發展貢獻更大力量。
發展海洋強國之路，任重而道遠。中國聯通將認真貫徹落實習近平總書記關于建設海洋強國的重要指示精神，持續加大近海和海上網絡建設力度，加快科技創新步伐，為建設海洋強國做出新的貢獻。（曹明明 盧桂峰 戴瑞 王嘯濤 韋昱寰）
