5月7日，據(jù)國際數(shù)據(jù)公司 （IDC）最新發(fā)布的《中國汽車云市場（2023下半年）跟蹤》報(bào)告顯示，中國汽車廠商正積極擁抱公有云，在汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場中，公有云占比59%，其中阿里云市場份額達(dá)34.5%，穩(wěn)居第一。

據(jù)IDC測算，2023年下半年中國汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模達(dá)31.6億人民幣，其中公有云市場部分增速最快，市場規(guī)模達(dá)20.6億人民幣。

公有云模式已經(jīng)成為眾多汽車廠商的共同選擇。IDC報(bào)告顯示，在2023年下半年，加速而來的智能化致使私有云的建設(shè)難以滿足客戶的需求增長速度。遠(yuǎn)期仍看好公有云的發(fā)展，至2028年預(yù)期公有云基礎(chǔ)設(shè)施占比整體基礎(chǔ)設(shè)施市場超過70%。

阿里云智能集團(tuán)副總裁、汽車能源行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)表示：“云計(jì)算的定義正在發(fā)生了巨大的變化，曾經(jīng)云計(jì)算被當(dāng)作IT的一部分，現(xiàn)在廣義的云計(jì)算概念不僅包括底層芯片、計(jì)算網(wǎng)絡(luò)存儲，還涵蓋云原生架構(gòu)、大數(shù)據(jù)，以及再往上層的AI大模型等，正在成為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的核心動力。在整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中，云和AI的結(jié)合起到了至關(guān)重要的作用，未來車企創(chuàng)新所需要的技術(shù)和服務(wù)一定優(yōu)先誕生在云上。”

目前，阿里云在國內(nèi)已服務(wù)超過70%的汽車企業(yè)，小鵬、一汽、吉利、長城、長安、地平線等均已上云。AI時代下，阿里云正積極推動大模型技術(shù)在汽車行業(yè)落地，并與中國一汽、長安汽車等車企探索如何將大模型技術(shù)應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)的全鏈路中。