飛象原創(chuàng)（魏德齡/文）當(dāng)下談及“數(shù)據(jù)”二字的時(shí)候，往往會(huì)在前面加上“海量”這個(gè)形容詞，無論是4K串流視頻，還是實(shí)時(shí)直播分享與文件傳輸，或是有著未來屬性的XR設(shè)備，海量的數(shù)據(jù)流量支撐起了全新的體驗(yàn)。

然而對(duì)于一臺(tái)設(shè)備的連接能力而言，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)傳輸支持的背后往往卻是一個(gè)“不積小流，無以成江海”的過程，從技術(shù)原理的角度，如載波聚合技術(shù)，通過聚合多個(gè)載波單元以提高傳輸帶寬。另從技術(shù)積累的角度，也需要長期的積累，讓持續(xù)演進(jìn)的不同技術(shù)，最終匯聚成用戶手中最盡善盡美的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

最近的新晉信號(hào)王6Rx就是這樣一個(gè)典型案例。

信號(hào)王6Rx激活5G新速度

6Rx中的Rx即為Receiver，顧名思義有6根接收天線。而以往手機(jī)中接收天線的數(shù)量為4根，即4Rx。6Rx在智能手機(jī)中的應(yīng)用，可以改善下行信號(hào)能力，在信號(hào)較弱的情況下也能提升吞吐量并擴(kuò)大覆蓋范圍，為用戶帶來更高的速率，并為出現(xiàn)突發(fā)高數(shù)據(jù)速率和更低延遲需求時(shí)，帶來更卓越的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。此外，由于多了兩根天線，6Rx設(shè)備相比4Rx設(shè)備可以更好地緩解手部遮擋對(duì)一個(gè)或多個(gè)天線的影響。

去年10月，隨著小米15系列首發(fā)驍龍8至尊版，內(nèi)置的高通X80 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻所支持的獨(dú)特六路天線架構(gòu)，也為小米15 Pro帶來對(duì)6Rx特性的支持，在實(shí)現(xiàn)更優(yōu)5G性能的同時(shí)，相比于其他智能手機(jī)中常用的4Rx也實(shí)現(xiàn)了新飛躍。

在巴展期間，高通在展臺(tái)展示了小米15 Pro在真實(shí)生活場(chǎng)景下的一系列網(wǎng)速測(cè)試結(jié)果。在弱信號(hào)條件下，小米15 Pro的下行速率為54.9Mbps，而非驍龍平臺(tái)支持的手機(jī)為30.3Mbps，前者應(yīng)用下載時(shí)長為32秒，而后者長達(dá)57秒。

此外，小米15 Pro利用高通X80的高通智能網(wǎng)絡(luò)選擇功能，應(yīng)用于高鐵、地鐵和電梯等多種場(chǎng)景。在小米的測(cè)試中，與非驍龍平臺(tái)支持的旗艦手機(jī)相比，這一設(shè)計(jì)使小米15 Pro在信號(hào)較弱區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了中頻段吞吐量提升90%、高頻段提升40%以及低頻段提升19%。

在游戲時(shí)延和卡頓率測(cè)試中，小米15 Pro憑借智能網(wǎng)絡(luò)選擇技術(shù)，平均時(shí)延僅為29毫秒，其中低于100毫秒的時(shí)延占比為97%，且無460毫秒延遲卡頓問題。非驍龍平臺(tái)支持的手機(jī)平均時(shí)延高達(dá)81毫秒，其中低于100毫秒的時(shí)延占比為80%，并且平均時(shí)延中約5%出現(xiàn)了460毫秒延遲卡頓問題，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性相對(duì)較差。綜合結(jié)果顯示，用戶在乘坐快速移動(dòng)的火車或地鐵時(shí)，能夠享受更順暢的視頻流媒體播放體驗(yàn)，在進(jìn)出住宅或建筑物時(shí)視頻緩沖可減少83%。游戲玩家擁有響應(yīng)更快的體驗(yàn)，時(shí)延降低53%。

此外，小米還專門在北京的7條地鐵線路中進(jìn)行了測(cè)試，小米15 Pro與搭載非驍龍平臺(tái)支持的旗艦手機(jī)競(jìng)品相比，前者的5G性能在5條線路上明顯優(yōu)于后者。相比其他品牌的兩款旗艦機(jī)型，小米15 Pro的數(shù)據(jù)緩沖時(shí)間也更短。

6Rx之于4Rx，無疑在測(cè)試結(jié)果上實(shí)現(xiàn)了“6>4”的效果，然而在如今愈發(fā)精密的手機(jī)中實(shí)現(xiàn)該功能，卻絕非隨便塞上兩個(gè)天線便可完工的。

從內(nèi)部設(shè)計(jì)到功耗平衡

如今對(duì)于智能手機(jī)的內(nèi)部而言，可謂寸土寸金。為了能夠讓6Rx手機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的頻譜效率，每一根接收天線在智能手機(jī)內(nèi)的位置都必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，最大程度實(shí)現(xiàn)天線之間的去相關(guān)性，提升分集增益。同時(shí)，還要考慮智能手機(jī)使用6Rx技術(shù)時(shí)所適用的頻段，一般在1GHz以上為宜。

在2024驍龍峰會(huì)期間，小米與高通同臺(tái)宣傳驍龍8至尊版和高通X80的強(qiáng)大性能，印證了雙方密切的合作關(guān)系，涉及從技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)支持和聯(lián)合測(cè)試等方方面面，最終打造出了具有卓越連接功能的產(chǎn)品。另從小米15 Pro PCB圖中可以看出，除了內(nèi)置高通X80 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻的驍龍8至尊版（SM8750）外，還分布配套有一系列的組件，包括射頻收發(fā)器、包絡(luò)追蹤器、天線調(diào)諧器、面向不同頻段的相關(guān)器件等。

不過，增加的兩根接收天線不僅帶來了速度上的提升，也帶來了調(diào)制解調(diào)器與射頻在功耗上的微幅增加。例如，當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度較弱時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致較高功耗。在運(yùn)行高速率與低時(shí)延的應(yīng)用時(shí)，也會(huì)消耗更多電量。

然而，通過與智能天線管理功能的結(jié)合，可以在無線連接過程中最大化6Rx益處，同時(shí)不影響電池壽命。此外，通過對(duì)于使用場(chǎng)景的識(shí)別，也能優(yōu)先將6Rx用于視頻流與游戲這樣有著高速率需求，或?qū)�時(shí)延敏感的應(yīng)用中。

結(jié)合上文中的測(cè)試結(jié)果不難發(fā)現(xiàn)，除了6Rx技術(shù)本身帶來的速率提升外，智能網(wǎng)絡(luò)選擇技術(shù)也帶來了更穩(wěn)定的時(shí)延表現(xiàn)。高通X80的首創(chuàng)特性中，除了首次面向智能手機(jī)支持6Rx外，還包括了首個(gè)基于AI的多天線管理，以及基于情境感知的服務(wù)質(zhì)量與時(shí)延優(yōu)化。通過內(nèi)置的第三代高通5G AI套件，高通X80能夠?qū)⑦x擇最佳基站的時(shí)間減少20%，鏈路獲取速度提升20%。

也就是說，6Rx在成為信號(hào)王的背后，還有著一系列在天線管理與網(wǎng)絡(luò)效率上所帶來協(xié)同的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)突破與功耗平衡的兩全其美。隨著今年巴展期間，新一代高通X85的發(fā)布，6Rx技術(shù)又迎來了更上一層樓的契機(jī)，與其他技術(shù)一起塑造優(yōu)質(zhì)連接體驗(yàn)。

好連接猶如匯流成海

高通X85不僅繼續(xù)支持6Rx，還實(shí)現(xiàn)了AI增強(qiáng)的天線管理功能，支持6Rx/4Rx包括多SIM卡。隨著使用內(nèi)置的5G AI處理器升級(jí)至第四代，相比前代獲得了30%的AI推理速度的提升。受益于此，由高通AI賦能的數(shù)據(jù)流量引擎增強(qiáng)了數(shù)據(jù)流量模式識(shí)別能力，從而提升連接體驗(yàn)。例如，在手游場(chǎng)景中，高通X85支持系統(tǒng)的有效配置，從而降低時(shí)延并帶來更快的響應(yīng)速度；在OTT通話時(shí)，又能以更合適的系統(tǒng)配置提供更加流暢的語音和視頻通話體驗(yàn)，從而支持常用的消息和通話應(yīng)用連接質(zhì)量的提升。

此外，隨著Rel-19標(biāo)準(zhǔn)有望在2025年年中凍結(jié)，支持6Rx技術(shù)的手機(jī)將可從現(xiàn)在的6Rx 4L提升至6Rx 6L，即從現(xiàn)在的最多4層數(shù)據(jù)流，提升至最多6層數(shù)據(jù)流，從而進(jìn)一步提升頻譜效率。屆時(shí)，6Rx手機(jī)的下行峰值吞吐量可比4Rx手機(jī)高出1.5倍。

高通X85本次發(fā)布中的最大的亮點(diǎn)也莫過于峰值速率的大幅提升，利用首個(gè)支持高達(dá)400 MHz下行鏈路帶寬，可實(shí)現(xiàn)12.5Gbps的下行峰值速率。通過使用200 MHz頻譜以及4層上行載波聚合，將上行峰值速率提升至3.7Gbps。

通過6Rx的案例不難發(fā)現(xiàn)，用戶的連接體驗(yàn)升級(jí)，不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)的提升，而是多項(xiàng)技術(shù)復(fù)合增益的結(jié)果。從“單車道變成雙車道”的DSDA（雙卡雙通）技術(shù)的發(fā)展同樣是一個(gè)不斷積累演進(jìn)的案例。高通在2022年率先讓5G雙卡雙通功能在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)真正落地。在小米15 Pro上，DSDA2.0技術(shù)讓用戶能夠在雙卡雙通的使用中實(shí)現(xiàn)更快的上行速率和更短的大文件上傳時(shí)長。這項(xiàng)技術(shù)在高通X85上持續(xù)升級(jí)為Turbo DSDA（支持3CC+1CC），與上一代（支持1CC+1CC）相比，5G SA載波翻倍，能夠以更高的吞吐量實(shí)現(xiàn)更好的上行鏈路和下行鏈路性能。

在巴展期間歐洲媒體所進(jìn)行的關(guān)于中端手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)速率測(cè)試，同樣能夠反映出好連接背后技術(shù)積累的重要性。在歐洲眾多生活場(chǎng)景中，采用驍龍7系移動(dòng)平臺(tái)的手機(jī)在上下行速率上均優(yōu)于某非驍龍平臺(tái)的同類競(jìng)品。

用戶手機(jī)上的好信號(hào)、好網(wǎng)速與不斷連，絕非一蹴而就。它有著像載波聚合、6Rx、DSDA、智能天線、智能網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的前瞻性研發(fā)與持續(xù)迭代升級(jí)，也有著技術(shù)引領(lǐng)者與業(yè)界伙伴的通力合作優(yōu)化，猶如“流量”一詞將眾多數(shù)據(jù)與體驗(yàn)積“小流”為合力，以成數(shù)據(jù)的“江海”，在海量數(shù)據(jù)時(shí)代實(shí)現(xiàn)最佳連接體驗(yàn)與Quality Communications。