提時振效一直都是物流行業(yè)追逐的目標，如今物流業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，在降本增效的趨勢下，多式聯(lián)運作為推動社會物流快速提效的有效方式，成為現(xiàn)代物流體系中的核心驅(qū)動力，也成為了當下各大物流企業(yè)跑贏市場的重要舉措。

而多式聯(lián)運在經(jīng)歷過多年發(fā)展后，如今已開啟了增量提質(zhì)發(fā)展期，根據(jù)中國集裝箱行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展報告(2024)》數(shù)據(jù)顯示，2024年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達1335萬標箱，同比增長15.4%。

貨拉拉企業(yè)版作為全國性網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，依托全國363城運力資源及同城配送業(yè)務(wù)，以多式聯(lián)運方式集成空運資源，上新了「跨省急件」服務(wù)，將空運和公路等運輸方式無縫連接，打造真正的端到端高效配送體系，實現(xiàn)門到門一站式服務(wù)，為企業(yè)客戶提供高效、省心、可溯的多式聯(lián)運物流解決方案。

1、多式聯(lián)運進入快速增量提質(zhì)階段

物流是連接生產(chǎn)、分配、交換、消費的重要環(huán)節(jié)，被稱為經(jīng)濟的“血脈”。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會物流總額也在不斷增長，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國社會物流總額，即經(jīng)濟運行中的物流實物量價值總額為360.6萬億元，同比增長5.8%。

社會物流體量逐年增大，但物流效率卻并未隨之降低。為加快物流流轉(zhuǎn)效率，多式聯(lián)運成為推動社會物流提效的關(guān)鍵舉措，2017年至今，國家多次發(fā)布各種措施推動多式聯(lián)運穩(wěn)健發(fā)展，例如：《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）》《關(guān)于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》等等。

如今，多式聯(lián)運從緩慢發(fā)展階段逐漸向快速增量提質(zhì)階段邁進。根據(jù)《中國集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展報告(2024)》數(shù)據(jù)顯示，2024年全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運量達1335萬標箱，同比增長15.4%，占全國港口集裝箱總吞吐量的4%。

隨著行業(yè)的數(shù)智化升級，多式聯(lián)運在服務(wù)方式和服務(wù)質(zhì)量上也逐漸高效和標準化，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的加持下，運輸?shù)膶崟r調(diào)度與優(yōu)化配置效率提高，借助無人機、機器人、人工智能等工具，服務(wù)的定制化和靈活性開始增強，其中“一單制”成為多式聯(lián)運發(fā)展的重點方向，通過一份多式聯(lián)運運單或提單，實現(xiàn)客戶一次委托、費用一次結(jié)算、貨物一次保險、全程運輸由單一經(jīng)營人負責的服務(wù)模式，物流更暢通，合作更便捷。

如今，“搭乘”了智能化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型的多式聯(lián)運，在時效和服務(wù)質(zhì)量上都向高質(zhì)、高效發(fā)展，其發(fā)展不僅僅依賴政策和技術(shù)推動，而是在龐大的市場需求下開始蓬勃發(fā)展。

2、跨省最快7小時，貨拉拉企業(yè)版跨省急件可當日達

能力決定效率，效率是能力的體現(xiàn)，利用多式聯(lián)運提高貨運效率，本質(zhì)上是一場物流能力的“集成創(chuàng)新”。貨拉拉企業(yè)版平臺運力資源覆蓋全國363座城市。如今在多式聯(lián)運的趨勢下，貨拉拉企業(yè)版上新了「跨省急件」服務(wù)，借助自身平臺能力和海量運力優(yōu)勢，將空運和公路等運輸方式無縫連接，打造真正的端到端高效配送體系，真正實現(xiàn)門到門一站式服務(wù)。

1、無需集貨，縮減鏈路環(huán)節(jié)，時效更高

多式聯(lián)運中同城配送環(huán)節(jié)長期存在提貨慢、效率差、無車配送等難題，且需要分揀、集貨、轉(zhuǎn)運等環(huán)節(jié)，而貨拉拉企業(yè)版深耕城配市場多年，具有豐富的城配經(jīng)驗，在多式聯(lián)運場景中，可以有效整合運輸需求，連接空運資源，縮減集貨、分揀、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建"取貨→干線運輸（空運）→派送"的閉環(huán)高效配送網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)“當日達”（每日11點前用車）和“次日達”，跨省最快7小時可送達，滿足多種時效需求。

3、公路+航空聯(lián)運，性價比更優(yōu)

貨拉拉企業(yè)版可以通過智能調(diào)度功能等功能，實現(xiàn)訂單秒級響應(yīng)，降低叫車、等車等成本，不斷優(yōu)化公路+航空聯(lián)運效率，擴展空運資源，截止到2025年6月23日，線路已覆蓋上海、北京、深圳、廣州、成都、杭州、重慶、蘇州、武漢、西安、南京、長沙、天津、鄭州、無錫、寧波、青島、合肥、廈門、福州、溫州、長春、蘭州、大連、三亞、海口、南寧、揭陽、石家莊、哈爾濱等一二線主要城市(更多城市開通中)，并且有明顯的價格優(yōu)勢，越重越省錢，價格約低于同行30%。

4、“一單制”送全程，物流管理更方便

作為物流模式的改革，多式聯(lián)運的多運力組合運輸是提時效的關(guān)鍵，而“一單制”則是提效的基礎(chǔ)。貨拉拉企業(yè)版不僅可以實現(xiàn)物流上的“一單”跑全程，在委托、結(jié)算、保險等環(huán)節(jié)中也能實現(xiàn)“一單制”，一次下單即可享受城配和航空干線的配送服務(wù)，并且全流程線上化，路徑可視化追蹤，節(jié)點透明，安全有保障。

多式聯(lián)運是物流行業(yè)一次全新的資源整合創(chuàng)新模式，貨拉拉企業(yè)也將持續(xù)深耕多式聯(lián)運領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，構(gòu)建更加智能、高效的物流生態(tài)，除了「跨省急件」服務(wù)，針對跨境電商市場，也已經(jīng)推出了“關(guān)倉配”一體化解決方案，在海外，為客戶提供從海外倉到最后一公里的全鏈路服務(wù)，未來我們將進一步整合航空及鐵路資源，打造“空鐵陸”運輸網(wǎng)絡(luò)，不斷優(yōu)化合作機制，提高合作效率，真正實現(xiàn)更快、更省、更方便。