為確保首發(fā)通車(chē)順利，廣西移動(dòng)全力以赴，對(duì)玉林北站進(jìn)行了重點(diǎn)通信保障。組織了專(zhuān)業(yè)的保障隊(duì)伍，調(diào)配了2臺(tái)應(yīng)急通信車(chē)，對(duì)鐵路沿線、主體站房站場(chǎng)及周邊區(qū)域的30個(gè)小區(qū)進(jìn)行了擴(kuò)容，確保了4/5G綜合覆蓋率達(dá)到95.94%，下載速率達(dá)到242.8Mbps，上傳速率達(dá)到34.9Mbps。在候車(chē)大廳，5G速度更是達(dá)到了1.2Gbps，上傳速度達(dá)到180Mbps，為旅客提供了高速率、低延時(shí)的通信服務(wù)，極大地提升了出行體驗(yàn)。

南珠高鐵南玉段的開(kāi)通，不僅將南寧與玉林之間的車(chē)程從約1小時(shí)44分縮短至48分鐘，全線同步覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)，也讓旅客在享受高速出行的同時(shí)，也能享受到穩(wěn)定高速的網(wǎng)絡(luò)為司乘、旅客提供了高速率、低延時(shí)的通信服務(wù)，無(wú)論是通信聯(lián)絡(luò)還是上網(wǎng)沖浪，都能享受到全程信號(hào)“滿格”的暢快體驗(yàn)。

記者還了解到，南玉段鐵路集橋、隧互通于一體，對(duì)通信設(shè)施建設(shè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。廣西移動(dòng)迎難而上，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和技術(shù)創(chuàng)新，克服了施工周期短、基站選址難、多地形傳輸線路施難等問(wèn)題。他們采用了“空+陸”立體查勘，利用5G+無(wú)人機(jī)進(jìn)行環(huán)拍，模擬基站建成后的覆蓋效果，科學(xué)定制選址方案。面對(duì)復(fù)雜地形和氣候多變，施工隊(duì)伍通過(guò)肩挑手扛、定位接力的方式，確保了基站建設(shè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度。此外，廣西移動(dòng)還通過(guò)透鏡天線、載波聚合、下行聯(lián)合工控等技術(shù)，有效提升了5G覆蓋質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了信號(hào)平穩(wěn)切換。最終，廣西移動(dòng)圓滿完成了全方位5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務(wù)，為南玉高鐵的順利通車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的通信保障。

南珠高鐵南玉段的開(kāi)通，不僅提升了廣西各城市群與粵港澳大灣區(qū)之間的時(shí)空距離，更促進(jìn)了人才、技術(shù)、信息、資本等要素的高效流通，為產(chǎn)業(yè)多樣化集聚和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整注入了新動(dòng)力。未來(lái)，廣西移動(dòng)將持續(xù)深化落實(shí)“信號(hào)升格”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)5G-A商用進(jìn)一步落地，發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先、覆蓋更好、服務(wù)更優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的通信服務(wù)，助力廣西提升綜合交通運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)力、影響力，為實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流的美好愿景貢獻(xiàn)數(shù)智化力量。