7月30日，國家互聯網信息辦公室發布《國家信息化發展報告（2024年）》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，新一代通信技術研發取得新成果，5G-A（5G-Advanced）地空通信（5G-ATG）技術研發成功并完成測試驗證，組織開展6G技術試驗，針對通感一體、無線人工智能、天地融合等重點技術開展測試驗證。截至2024年底，我國5G-A網絡部署穩步推進，300多個城市實現5G-A網絡覆蓋。
當下，中國5G-A有序進入規模商用階段，6G關鍵技術攻關則已全面啟動，新一代通信技術發展按下“加速鍵”。5G-A正在智能工廠、智慧碼頭等場景通過毫秒級時延和厘米級定位支撐機械臂協同、AGV集群調度等工業應用，推動生產制造等領域提質增效。
“我國已經啟動全球規模最大的5G-A商用部署，已在智能工廠、車路協同等數十個場景完成驗證。5G-A通感一體化、無線人工智能等技術的突破，為低空經濟、海洋經濟等產業發展提供了關鍵基礎設施。隨著更多應用場景落地，新一代通信技術將持續釋放經濟增長新動能。”中國通信工業協會副會長韓舉科對《證券日報》記者表示。
商用場景日益豐富
5G-A作為5G向6G演進的關鍵階段，具有毫秒級時延、萬兆比特級速率等革命性突破。目前全球僅中國、阿聯酋等少數國家實現商用落地。我國持續主導5G-A國際標準，推動5G-A產品體系以及商用場景日益豐富。
今年以來，5G-A應用進一步向低空經濟、智能駕駛、衛星通信等領域深化。例如，5G-A推動智能航空網絡升級，為飛行娛樂、機載辦公、實時遙控無人機、航空物流通信、低空平臺等場景提供高密度、高速、低時延的可靠連接；5G-A為移動網絡與衛星通信、人工智能、感知計算等跨領域融合提供支持。運營商創新推出的“五網合一”解決方案，整合通信、導航、監視、氣象和算力網絡，已在廣東、江蘇等地開展組網測試。
當下，在浙江舟山海域，5G-A通感一體技術正保障著百公里級無人機海上航線；安徽駱崗公園內，5G-A網聯終端管理平臺支撐著全空間無人體系運營；在青島董家口港區，5G-A通感一體網絡實現港區船舶動態精準定位，支撐“智慧海洋”發展邁向新階段……如上正是我國5G-A商用跑出“加速度”的重要體現。
今年6月份召開的2025上海世界移動通信大會披露的數據顯示，作為全球5G-A發展的先鋒，中國已有30多個省份已發布5G-A主套餐，5G-A用戶數已超過1000萬戶。
“5G-A也正打開更多新產業空間。在5G-A的加持下，融合北斗、衛星等新一代信息技術，形成了5G-A通感一體化、5G-A低空智聯網的獨特技術應用，使管理效率和安全性大大提升，實現空中終端與地面基站的智能協同，解決了空通信感知、導航定位、氣象信息、監管處置等一系列難題。高精度毫秒級時延讓遠程手術、工業自動化更可靠，帶來更快更優質的通信體驗并有望實現低成本千億物聯。5G-A帶來的數萬億元產業規模也將成為中國經濟增長的強大引擎。”環球通信行業分析師馬波對《證券日報》記者表示。
呈現集群化發展
隨著5G-A的技術迭代與規模商用推進，產業鏈愈發繁榮，并呈現集群化發展趨勢。
中國電信和中國聯通品牌運營商共建共享5G-A基站約7萬站，帶動芯片、模組、終端產業鏈上下游企業持續集聚。華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）推進“5G-A×AI”在工業與C端服務實現多維度突破，推動新一代通信技術與AI在實際應用中交融發展，進一步激發產業鏈協同效應。
目前，在新一代通信技術領域，芯片廠商、飛控與終端設備企業、運營商、航空公司及內容平臺等多方企業正在積極參與進來，從而加速從設備供應到商業運營的全鏈路形成。
工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮對《證券日報》記者表示：“這種集群化發展正推動5G-A從單點突破轉向系統創新，為6G演進構建‘技術—應用—產業’協同發展的生態底座。一方面，運營商積極推動超級上行、智能調度等技術落地；另一方面，設備與芯片廠商如華為、中興通訊股份有限公司等則專注于技術標準化、飛行補償、多頻段融合以及Open RAN（一種新興網絡架構）創新等。然而在技術創新與實際應用中，越來越多的廠商則選擇聯動發展。”
與此同時，隨著5G-A覆蓋從城市擴展至航線、偏遠區域，場景需求出現明顯分化，如空對地通話、無人機通信、低空樞紐等對延遲、帶寬、同步性等性能要求各異，不同方向細分賽道也在加速形成。
隨著更多5G-A基站建成，覆蓋工業園區、交通樞紐等更廣領域，相關產業鏈也迎來爆發期。中研普華預測，毫米波芯片、通感一體模組等細分市場，預計2027年其市場規模將突破800億元。
在劉興亮看來，當下，5G-A的發展還面臨頻譜與干擾控制、高速度與切換穩定性、商業化與商業生態落地、基礎設施邊際成本與能耗等多個問題待解，產業鏈上的企業應主動投身于應用場景的探索與商業模式的創新中，通過解決實際痛點來構建自身的核心競爭力，共同推動5G-A從技術優勢走向全面繁榮的產業價值。
