8 月 14 日消息，市場研究機構 Counterpoint 咨詢今日發布報告，目前全球乘用車音響系統市場由 Harman 和 Bose 主導，兩家廠商合計貢獻近 60% 的總銷售額。
報告提到，在前十大供應商中，AAC Technologies 是唯一上榜的中國企業。盡管該市場傳統上由 Harman、Bose、Sony 和 Dynaudio 等美國、日本和歐洲企業主導，但隨著中國汽車品牌廠商在全球范圍內的影響力不斷擴大，Sonavox、WANOS、Nobo Automotive 和 ADS Audio 等中國企業正在迅速崛起。IT之家附 2025 年 Q1 份額圖如下：
Harman 份額 36%
Bose 份額 24%
索尼份額 6%
丹拿份額 4%
其他份額 30%
報告稱，為了提升供應鏈控制力并打造更具差異化的產品體驗，小鵬、零跑和吉利等中國車企已經開始自主研發車載音響系，并與生態合作伙伴展開深度協作。
報告還稱，一個值得關注的趨勢是：中國車企在高端市場積極增加揚聲器配置數量。蔚來、極氪和比亞迪等多家中國汽車品牌廠商都已推出配備超過 20 個揚聲器的車型，包括蔚來 ET7、極氪 001 以及比亞迪騰勢 D9。盡管高端車型的揚聲器數量如此之多，但中國汽車品牌廠商正發力推出配備較少揚聲器的更具性價比的電動汽車車型，從而減少了市場的平均最大揚聲器數量。
除了在揚聲器數量上的比拼，汽車品牌廠商對軟件定義音頻功能的不斷增加，也正深刻改變車載音響系統市場的競爭格局。得益于 OTA 遠程升級能力，汽車品牌廠商為用戶提供個性化音頻體驗。特斯拉 Model 3、蔚來 ET7、凱迪拉克 Optiq 以及 Lucid Air 等多款車型均支持 OTA 更新，能夠持續提升用戶體驗并隨著迭代引入新功能。空間音頻和沉浸式音頻技術在高端車型的普及深化為用戶帶來 360 度的聲場體驗。例如，在美國市場，通用汽車將在其凱迪拉克品牌 2026 年全系電動車型中提供杜比全景聲（Dolby Atmos）體驗。
總體而言，先進的車載音響系統正在成為消費者購買決策中的核心差異化因素，尤其是在中國這種技術前沿市場，消費者越來越愿意為頂級音效體驗支付溢價。
